Универсальная радиальная шина Goodyear GP-2B характеризируется очень высокими тяговыми свойствами, отличными показателями поперечного сцепления на сыпучих грунтах и плавностью хода. Возможность самоочищения обеспечена благодаря открытым плечевым канавкам шины, а сплошное ребро по осевой линии протектора гарантирует дополнительный комфорт при езде по временным подъездным путям. Шины предназначена для эксплуатации на погрузчиках и бульдозерах (10 км/час), шарнирно-сочлененных самосвалах (50 км/час), цельнорамных самосвалах (50 км/час), скреперах (50 км/час), автокранах (70 км/час).

Грузовые шины Goodyear RHDII подходят для всесезонного использования, гарантируют высокие эксплуатационные показатели даже при отрицательных температурах. У данной модели рельеф протектора достаточно широк, что обеспечивает обширную поверхность контакта шины с дорогой и способствует увеличению пробега, улучшению управляемости и равномерному износу покрышки в процессе использования. Высокая плотность расположения блоков в центральной зоне протектора обеспечивает очень хорошие тяговые свойства и оптимизирует шину для всесезонного применения. Плечевые кромки выполнены по новейшей технологии 3D-BIS, позволяют сократить тормозной путь, улучшить сцепление на мокром покрытии и в условиях зимы. Специально разработанная геометрия канавок способствует быстрому самоочищению от застрявших камней. Уникальный состав резиновой смеси содержит ультрасовременные полимерные добавки, компоненты с высоким содержанием силикосодержащих веществ, что позволило создать устойчивую к повреждениям конструкцию, которая делает шину более выносливой. Жесткая конструкция каркаса дополнительно повышает грузоподъемность и делает шины еще более устойчивыми к повреждениям.

Грузовая шина всесезонного типа GoodYear RHS II устанавливается на рулевые оси с технологией KMax. Покрышка разрабатывалась в строгом соответствии с официальными требованиями о региональных перевозках. Шина оснащена широким пятиреберным протектором с ламелями Flexomatic на центральных ребрах и гранями сцепления кромки ребра на внешней канавке. Благодаря такому исполнению протектора удалось увеличить ресурс пробега, достигнуть отличного торможения и высокого уровня управляемости на мокром дорожном покрытии, а также равномерного износа. Резиновый компаунд, конструкция покрышки и геометрии протекторного рисунка обеспечивает шине высокие показатели ресурса пробега и прочности. Автомобиль слушается водителя при любых погодных условиях: дождь или наледь не меняют его тормозных характеристик. Протектор шины подлежит восстановлению.

Грузовые шины Goodyear RHDII подходят для всесезонного использования, гарантируют высокие эксплуатационные показатели даже при отрицательных температурах. У данной модели рельеф протектора достаточно широк, что обеспечивает обширную поверхность контакта шины с дорогой и способствует увеличению пробега, улучшению управляемости и равномерному износу покрышки в процессе использования. Высокая плотность расположения блоков в центральной зоне протектора обеспечивает очень хорошие тяговые свойства и оптимизирует шину для всесезонного применения. Плечевые кромки выполнены по новейшей технологии 3D-BIS, позволяют сократить тормозной путь, улучшить сцепление на мокром покрытии и в условиях зимы. Специально разработанная геометрия канавок способствует быстрому самоочищению от застрявших камней. Уникальный состав резиновой смеси содержит ультрасовременные полимерные добавки, компоненты с высоким содержанием силикосодержащих веществ, что позволило создать устойчивую к повреждениям конструкцию, которая делает шину более выносливой. Жесткая конструкция каркаса дополнительно повышает грузоподъемность и делает шины еще более устойчивыми к повреждениям.

Грузовые шины Goodyear RHDII подходят для всесезонного использования, гарантируют высокие эксплуатационные показатели даже при отрицательных температурах. У данной модели рельеф протектора достаточно широк, что обеспечивает обширную поверхность контакта шины с дорогой и способствует увеличению пробега, улучшению управляемости и равномерному износу покрышки в процессе использования. Высокая плотность расположения блоков в центральной зоне протектора обеспечивает очень хорошие тяговые свойства и оптимизирует шину для всесезонного применения. Плечевые кромки выполнены по новейшей технологии 3D-BIS, позволяют сократить тормозной путь, улучшить сцепление на мокром покрытии и в условиях зимы. Специально разработанная геометрия канавок способствует быстрому самоочищению от застрявших камней. Уникальный состав резиновой смеси содержит ультрасовременные полимерные добавки, компоненты с высоким содержанием силикосодержащих веществ, что позволило создать устойчивую к повреждениям конструкцию, которая делает шину более выносливой. Жесткая конструкция каркаса дополнительно повышает грузоподъемность и делает шины еще более устойчивыми к повреждениям.

Грузовая шина всесезонного типа GoodYear RHS II устанавливается на рулевые оси с технологией KMax. Покрышка разрабатывалась в строгом соответствии с официальными требованиями о региональных перевозках. Шина оснащена широким пятиреберным протектором с ламелями Flexomatic на центральных ребрах и гранями сцепления кромки ребра на внешней канавке. Благодаря такому исполнению протектора удалось увеличить ресурс пробега, достигнуть отличного торможения и высокого уровня управляемости на мокром дорожном покрытии, а также равномерного износа. Резиновый компаунд, конструкция покрышки и геометрии протекторного рисунка обеспечивает шине высокие показатели ресурса пробега и прочности. Автомобиль слушается водителя при любых погодных условиях: дождь или наледь не меняют его тормозных характеристик. Протектор шины подлежит восстановлению.

Грузовая шина всесезонного типа GoodYear REG,RHS II устанавливается на рулевые оси с технологией KMax. Покрышка разрабатывалась в строгом соответствии с официальными требованиями о региональных перевозках. Шина оснащена широким пятиреберным протектором с ламелями Flexomatic на центральных ребрах и гранями сцепления кромки ребра на внешней канавке. Благодаря такому исполнению протектора удалось увеличить ресурс пробега, достигнуть отличного торможения и высокого уровня управляемости на мокром дорожном покрытии, а также равномерного износа. Резиновый компаунд, конструкция покрышки и геометрии протекторного рисунка обеспечивает шине высокие показатели ресурса пробега и прочности. Автомобиль слушается водителя при любых погодных условиях: дождь или наледь не меняют его тормозных характеристик. Протектор шины подлежит восстановлению.

Грузовые шины Goodyear RHDII подходят для всесезонного использования, гарантируют высокие эксплуатационные показатели даже при отрицательных температурах. У данной модели рельеф протектора достаточно широк, что обеспечивает обширную поверхность контакта шины с дорогой и способствует увеличению пробега, улучшению управляемости и равномерному износу покрышки в процессе использования. Высокая плотность расположения блоков в центральной зоне протектора обеспечивает очень хорошие тяговые свойства и оптимизирует шину для всесезонного применения. Плечевые кромки выполнены по новейшей технологии 3D-BIS, позволяют сократить тормозной путь, улучшить сцепление на мокром покрытии и в условиях зимы. Специально разработанная геометрия канавок способствует быстрому самоочищению от застрявших камней. Уникальный состав резиновой смеси содержит ультрасовременные полимерные добавки, компоненты с высоким содержанием силикосодержащих веществ, что позволило создать устойчивую к повреждениям конструкцию, которая делает шину более выносливой. Жесткая конструкция каркаса дополнительно повышает грузоподъемность и делает шины еще более устойчивыми к повреждениям.

Грузовые шины Goodyear RHDII подходят для всесезонного использования, гарантируют высокие эксплуатационные показатели даже при отрицательных температурах. У данной модели рельеф протектора достаточно широк, что обеспечивает обширную поверхность контакта шины с дорогой и способствует увеличению пробега, улучшению управляемости и равномерному износу покрышки в процессе использования. Высокая плотность расположения блоков в центральной зоне протектора обеспечивает очень хорошие тяговые свойства и оптимизирует шину для всесезонного применения. Плечевые кромки выполнены по новейшей технологии 3D-BIS, позволяют сократить тормозной путь, улучшить сцепление на мокром покрытии и в условиях зимы. Специально разработанная геометрия канавок способствует быстрому самоочищению от застрявших камней. Уникальный состав резиновой смеси содержит ультрасовременные полимерные добавки, компоненты с высоким содержанием силикосодержащих веществ, что позволило создать устойчивую к повреждениям конструкцию, которая делает шину более выносливой. Жесткая конструкция каркаса дополнительно повышает грузоподъемность и делает шины еще более устойчивыми к повреждениям.

Грузовая шина всесезонного типа GoodYear RHS II устанавливается на рулевые оси с технологией KMax. Покрышка разрабатывалась в строгом соответствии с официальными требованиями о региональных перевозках. Шина оснащена широким пятиреберным протектором с ламелями Flexomatic на центральных ребрах и гранями сцепления кромки ребра на внешней канавке. Благодаря такому исполнению протектора удалось увеличить ресурс пробега, достигнуть отличного торможения и высокого уровня управляемости на мокром дорожном покрытии, а также равномерного износа. Резиновый компаунд, конструкция покрышки и геометрии протекторного рисунка обеспечивает шине высокие показатели ресурса пробега и прочности. Автомобиль слушается водителя при любых погодных условиях: дождь или наледь не меняют его тормозных характеристик. Протектор шины подлежит восстановлению.

Грузовые шины Goodyear RHDII подходят для всесезонного использования, гарантируют высокие эксплуатационные показатели даже при отрицательных температурах. У данной модели рельеф протектора достаточно широк, что обеспечивает обширную поверхность контакта шины с дорогой и способствует увеличению пробега, улучшению управляемости и равномерному износу покрышки в процессе использования. Высокая плотность расположения блоков в центральной зоне протектора обеспечивает очень хорошие тяговые свойства и оптимизирует шину для всесезонного применения. Плечевые кромки выполнены по новейшей технологии 3D-BIS, позволяют сократить тормозной путь, улучшить сцепление на мокром покрытии и в условиях зимы. Специально разработанная геометрия канавок способствует быстрому самоочищению от застрявших камней. Уникальный состав резиновой смеси содержит ультрасовременные полимерные добавки, компоненты с высоким содержанием силикосодержащих веществ, что позволило создать устойчивую к повреждениям конструкцию, которая делает шину более выносливой. Жесткая конструкция каркаса дополнительно повышает грузоподъемность и делает шины еще более устойчивыми к повреждениям.

Грузовая шина всесезонного типа GoodYear RHS II устанавливается на рулевые оси с технологией KMax. Покрышка разрабатывалась в строгом соответствии с официальными требованиями о региональных перевозках. Шина оснащена широким пятиреберным протектором с ламелями Flexomatic на центральных ребрах и гранями сцепления кромки ребра на внешней канавке. Благодаря такому исполнению протектора удалось увеличить ресурс пробега, достигнуть отличного торможения и высокого уровня управляемости на мокром дорожном покрытии, а также равномерного износа. Резиновый компаунд, конструкция покрышки и геометрии протекторного рисунка обеспечивает шине высокие показатели ресурса пробега и прочности. Автомобиль слушается водителя при любых погодных условиях: дождь или наледь не меняют его тормозных характеристик. Протектор шины подлежит восстановлению.

Грузовые шины Goodyear RHDII подходят для всесезонного использования, гарантируют высокие эксплуатационные показатели даже при отрицательных температурах. У данной модели рельеф протектора достаточно широк, что обеспечивает обширную поверхность контакта шины с дорогой и способствует увеличению пробега, улучшению управляемости и равномерному износу покрышки в процессе использования. Высокая плотность расположения блоков в центральной зоне протектора обеспечивает очень хорошие тяговые свойства и оптимизирует шину для всесезонного применения. Плечевые кромки выполнены по новейшей технологии 3D-BIS, позволяют сократить тормозной путь, улучшить сцепление на мокром покрытии и в условиях зимы. Специально разработанная геометрия канавок способствует быстрому самоочищению от застрявших камней. Уникальный состав резиновой смеси содержит ультрасовременные полимерные добавки, компоненты с высоким содержанием силикосодержащих веществ, что позволило создать устойчивую к повреждениям конструкцию, которая делает шину более выносливой. Жесткая конструкция каркаса дополнительно повышает грузоподъемность и делает шины еще более устойчивыми к повреждениям.

Грузовая шина GoodYear LHT II для магистральных прицепов, которая сочетает в себе низкое сопротивление качению, отличные характеристики управляемости и торможения на мокром дорожном покрытии. За счет уменьшения веса покрышки на 7,5 кг относительно предыдущей модели, производители шин LHT II обеспечили возможность увеличения грузоподъемности трехосного прицепа, оснащенного данными шинами, на 45 кг. Это значит, что на каждый грузовой автомобиль приходятся дополнительные 13,5 т груза. Данная модель также обладает исключительно высоким потенциалом экономии топлива при дальнорейсовых перевозках. Каркас покрышки состоит из обновленных компонентов, которые обеспечивают снижение сопротивления качению и температуры – главных составляющих улучшенного энергопотребления и срока службы. Борт покрышки и форма каркаса гарантируют стабильность и низкое сопротивление качению, а изменяемые показатели периферийных канавок обеспечивают жесткость и противодействуют агрессивному воздействию окружающей среды. Резиновый компаунд с высоким содержанием силики (Goodyear LHT II – первая в мире прицепная шина с добавлением этого неорганического элемента) обеспечивает идеальный баланс между сопротивлением качению, пробегом и торможением на мокрой дороге. Рисунок протектора подлежит восстановлению.