Універсальна вантажна шина Michelin XTE2 призначена для напівпричепів і причепів зі зниженою рамою та експлуатується в регіональних перевезеннях цілий рік. Порівняно малий діаметр покришок для причепів пояснюється високими вимогами до стійкості. Michelin XTE2 має протектор з поглибленим малюнком і поздовжніми канальцями, а також особливі плечові зони та масивні блоки, які гарантують швидке відштовхування бруду та води. У результаті покришка має стійкість до процесу аквапланування. Подвійний гумовий протектор і його нова конструкція дозволяють характеризувати шину як дуже стійку до зносу та неймовірно стійку до різних механічних пошкоджень і шкідливих зовнішніх впливів. Їзда в погану погоду може бути зовсім безпечною з покришками Michelin XTE2 завдяки боковим ребрам уздовж країв, які позитивно впливають на гальмування та збільшують тягу. Широкі плечові зони демонструють максимальну стійкість до зісковзування. Покришки Michelin XTE2 зберігають ідеальну стійкість і гарне зчеплення на різному дорожньому покритті. Також ці шини мають високі показники пробігу, гарантують економічність і низький опір коченню. Michelin XTE2 – це відмінний вибір для вантажних причепів і напівпричепів, оскільки в шинах XTE2 зібрані всі показники, які забезпечать великий пробіг і стійкість до ковзання.

Вантажні шини Michelin X Multi T призначені для далеких і місцевих перевезень на всіх типах доріг як у дощову, так і в спеку. Ця модель всесезонних шин спеціально створена для причепів і напівпричепів та призначена для встановлення виключно на причіпну вісь. Універсальність гуми дозволяє використовувати її в магістральних, національних і регіональних перевезеннях. Новий склад гумової суміші та застосування технологій Michelin Durable Technologies (MDT) подовжує термін служби гуми на 15% порівняно з попередньою моделлю того ж розміру. Використовуючи такі шини, можна значно знизити операційні витрати, оскільки вони дають можливість збільшити об’єм і вагу вантажів, що перевозяться. Новий малюнок протектора сприяє безпеці їзди та забезпечує ефективне відведення води на мокрому покритті. Гума може бути відновлена за технологією Remix, що забезпечує тривалий термін експлуатації.

Всесезонна вантажна радіальна шина Michelin XZY2 встановлюється на будь-яку вісь і придатна для експлуатації цілий рік. Максимально міцна та стійка до пошкоджень модель має добре збалансовані характеристики. Серед переваг цієї моделі слід відзначити стійкість до тріщин, подряпин, проколів та інших механічних пошкоджень, чудову стабільність керування, стійкість до агресивного впливу та стирання, максимальну точність під час водіння, виконання маневрів і складних віражів на звивистій дорозі. Покришка має незвичайний малюнок протектора з трьома глибокими широкими канавками, перетнутими вузькими хвилястими лініями, які служать для відведення води та талого снігу. Такий малюнок дозволив збільшити пробіг і, відповідно, зросла стійкість до зношування покришки. Шина Michelin XZY2 відрізняється тривалим терміном експлуатації завдяки спеціальним пазам у поздовжніх канавках, які протидіють потраплянню гострих предметів і каміння, посиленій плечовій зоні, що захищає від бокових ударів об бордюр, укріпленому корпусу для рівномірності зношування. Канавки на протекторі шини Michelin XZY2 максимально швидко відводять вологу від коліс вантажівки (паралельно та в сторони від колеса), завдяки чому покришка чудово тримає зчеплення з дорогою різної якості та навіть у найнесприятливішу для їзди погоду. Низький рівень шуму також сприяє комфортній їзді.

GL 288A Advance — це широка радіальна шина. Ця модель характеризується зносостійкістю, низьким тепловиділенням і високою вантажопідйомністю. Використовується для таких моделей вантажівок: Renault, Iveco, Sinotruk, DFAC, JAC, Dongfeng, Foton. Сертифікати: ISO9001, E4/Pah-free/EU Labeling, DOT, M + S, SASO / SN / SNI / SABS.

Вантажні безкамерні зимові шини Michelin XDW Ice Grip використовуються лише на ведучих осях вантажних транспортних засобів, які експлуатуються в екстремальних зимових умовах. Завдяки протектору з 2000 ламелей вони мають виняткове зчеплення на льоду та укоченій сніговій дорозі. Виготовлені з гумової суміші, стійкої до зношування, завдяки чому забезпечена велика ходимість у зимових умовах. Комфорт і легкість керування під час їзди досягається конструкцією плечових зон. Шина Michelin XDW Ice Grip складається з різних типів гуми, властивості яких полягають у максимальній ефективності зчеплення коліс із дорожнім полотном, особливо в умовах обледеніння та снігопаду на дорогах. Снігова каша практично не затримується на шині завдяки безлічі глибоких і дрібних канавок протектора. Усі ці особливості обумовлені тим, що компанія Michelin спеціально проєктувала ці шини для найекстремальніших зимових умов.

Всесезонна вантажна шина. Це кермова шина, яку встановлюють на вантажні автомобілі. Підвищена стійкість до нерівномірного зносу. Має високі експлуатаційні якості як на шосе та в місті, так і в сільській місцевості. Малюнок протектора, склад суміші для гуми чудово протистоять тепловому впливу, який може виникати при тривалому безперервному експлуатаційному режимі.

Вантажні покришки Michelin X Energy XFA – це перші, призначені для рульової осі, шини з підвищеною безпекою та вантажопідйомністю 7.5 т. Таку вантажопідйомність забезпечено технологією InfinfCoil. У цій моделі було знижено опір коченню та оптимізовано пляму контакту, у результаті вдалося скоротити витрату пального та покращити зчеплення з дорожнім покриттям. Основною відмінною характеристикою шини Michelin X Energy XFA є її вантажопідйомність, тестувалися вони на автовозах, що спеціалізуються на перевезенні важких автомобілів. Перевірено, що на термін служби шини не впливають навіть найбільші навантаження, і цього всього вдалося досягти завдяки інноваційній конструкції. Для розробки покришки застосовувався новий каркас Energy Flex, завдяки якому вдалося збільшити максимально допустиме навантаження до 500 кілограмів. Через особливу гумову суміш, яка використовується під час виготовлення колеса, і на 7% менший опір коченню, порівняно з попередньою моделлю, у моделі X Energy XFA значно знижено витрату пального (економія пального становила 520 літрів за рік експлуатації, за підсумками тестових випробувань). Але це ще не все, максимальний пробіг збільшився на 5-7% і було максимально оптимізовано пляму контакту шини з дорожнім полотном.

Шини для осей вільного кочення причепів і напівпричепів, задіяних у регіональних та місцевих перевезеннях.