Радіальні, безкамерні вантажні шини Michelin X ENERGY SAVERGREEN XT для причепів. Вантажопідйомність гуми становить 4250 кг на кожну вісь при максимально допустимій швидкості до 120 км/год. Шина може бути відновлена за технологією Remix, що дає їй можливість 4-х життів. Протягом цього часу можна економити до 520 літрів пального на рік, оскільки для виготовлення гуми було використано каркас Energy Flex, що знижує витрату пального. На додаток до цього каркаса покришка має посилені боковини. Вони забезпечують стійкість до стирання, що може виникнути внаслідок наїздів на бордюрне каміння. Оптимізована пляма контакту допомагає значно збільшити пробіг шин.

Вантажні шини Goodyear RHDII підходять для всесезонного використання, гарантують високі експлуатаційні показники навіть за від’ємних температур. У цієї моделі рельєф протектора досить широкий, що забезпечує велику поверхню контакту шини з дорогою та сприяє збільшенню пробігу, покращенню керованості й рівномірному зносу покришки в процесі використання. Висока щільність розташування блоків у центральній зоні протектора забезпечує дуже хороші тягові властивості та оптимізує шину для всесезонного застосування. Плечові кромки виконані за новітньою технологією 3D-BIS, дозволяють скоротити гальмівний шлях, покращити зчеплення на мокрому покритті та в умовах зими. Спеціально розроблена геометрія канавок сприяє швидкому самоочищенню від застряглого каміння. Унікальний склад гумової суміші містить ультрасучасні полімерні добавки, компоненти з високим вмістом силікозних речовин, що дозволило створити стійку до пошкоджень конструкцію, яка робить шину витривалішою. Жорстка конструкція каркаса додатково підвищує вантажопідйомність і робить шини ще стійкішими до пошкоджень.

Шини, завдяки малюнку протектора, можуть використовуватися на всіх дорожніх покриттях, у тому числі й на ґрунтових дорогах. Мають відмінне зчеплення на ґрунті та опір ковзанню. Універсальна, може бути встановлена на будь-якій осі. Країна виробник – Китай.

Вантажні шини Goodyear RHDII підходять для всесезонного використання, гарантують високі експлуатаційні показники навіть при від’ємних температурах. У цієї моделі рельєф протектора досить широкий, що забезпечує велику поверхню контакту шини з дорогою та сприяє збільшенню пробігу, покращенню керованості й рівномірному зносу покришки в процесі використання. Висока щільність розташування блоків у центральній зоні протектора забезпечує дуже хороші тягові властивості та оптимізує шину для всесезонного застосування. Плечові кромки виконані за новітньою технологією 3D-BIS, дозволяють скоротити гальмівний шлях, покращити зчеплення на мокрому покритті та в умовах зими. Спеціально розроблена геометрія канавок сприяє швидкому самоочищенню від застряглого каміння. Унікальний склад гумової суміші містить ультрасучасні полімерні добавки, компоненти з високим вмістом силікоземних речовин, що дозволило створити стійку до пошкоджень конструкцію, яка робить шину більш витривалою. Жорстка конструкція каркаса додатково підвищує вантажопідйомність і робить шини ще більш стійкими до пошкоджень.

Нaдійні вантажні шини. Індекс навантаження та швидкості: 152/149 J, шарність: 18 PR. Протектор характерний наявністю підсилювачів поздовжніх канавок і проміжними підсилювачами між блоками, що дозволило покращити дорожні характеристики протектора. Хороша тяга і міцна структура каркаса шини забезпечує збільшення вантажопідйомності.

Вантажна шина всесезонного типу GoodYear RHS II встановлюється на керовані осі з технологією KMax. Покришка розроблялася у суворій відповідності до офіційних вимог щодо регіональних перевезень. Шина оснащена широким п’ятиреберним протектором з ламелями Flexomatic на центральних ребрах та гранями зчеплення кромки ребра на зовнішній канавці. Завдяки такому виконанню протектора вдалося збільшити ресурс пробігу, досягти відмінного гальмування та високого рівня керованості на мокрому дорожньому покритті, а також рівномірного зносу. Гумовий компаунд, конструкція покришки та геометрія протекторного малюнка забезпечують шині високі показники ресурсу пробігу та міцності. Автомобіль слухається водія за будь-яких погодних умов: дощ або ожеледиця не змінюють його гальмівних характеристик. Протектор шини підлягає відновленню.

Шина призначена для вантажної спецтехніки. Використовується для роботи в кар’єрах, на гірських дорогах. Характеризується стійкістю до проколів, зносостійкістю. Для великих навантажень спеціально розроблена посилена структура протектора.

Вантажні шини Goodyear RHDII підходять для всесезонного використання, гарантують високі експлуатаційні показники навіть за від’ємних температур. У цієї моделі рельєф протектора достатньо широкий, що забезпечує велику поверхню контакту шини з дорогою та сприяє збільшенню пробігу, покращенню керованості та рівномірному зносу покришки в процесі використання. Висока щільність розташування блоків у центральній зоні протектора забезпечує дуже гарні тягові властивості та оптимізує шину для всесезонного застосування. Плечові кромки виконані за новітньою технологією 3D-BIS, дозволяють скоротити гальмівний шлях, покращити зчеплення на мокрому покритті та в умовах зими. Спеціально розроблена геометрія канавок сприяє швидкому самоочищенню від застряглого каміння. Унікальний склад гумової суміші містить ультрасучасні полімерні добавки, компоненти з високим вмістом силікоземних речовин, що дозволило створити стійку до пошкоджень конструкцію, яка робить шину більш витривалою. Жорстка конструкція каркаса додатково підвищує вантажопідйомність та робить шини ще більш стійкими до пошкоджень.

Вантажна шина всесезонного типу GoodYear RHS II встановлюється на кермові осі з технологією KMax. Покришка розроблялася у суворій відповідності до офіційних вимог щодо регіональних перевезень. Шина оснащена широким п’ятиреберним протектором з ламелями Flexomatic на центральних ребрах та гранями зчеплення кромки ребра на зовнішній канавці. Завдяки такому виконанню протектора вдалося збільшити ресурс пробігу, досягти відмінного гальмування та високого рівня керованості на мокрому дорожньому покритті, а також рівномірного зносу. Гумовий компаунд, конструкція покришки та геометрія протекторного малюнка забезпечують шині високі показники ресурсу пробігу та міцності. Автомобіль слухається водія за будь-яких погодних умов: дощ чи ожеледь не змінюють його гальмівних характеристик. Протектор шини підлягає відновленню.