Редукторна олива

Редуктор – це дуже поширений механізм або пристрій, який перетворює високу швидкість вхідного вала на нижчу у вихідному, або навпаки, тим самим змінюючи швидкість обертання валів. Редуктори використовуються в промисловому обладнанні, на металургійних конвеєрах, на шахтах, а також високошвидкісні редуктори в газових, водяних і парових турбінах, вітрогенераторах, у насосах і компресорах. Редуктори є у всіх транспортних засобах.

 

Важливою складовою ефективної роботи будь-якого редуктора є якісна редукторна олива, яка спеціально розроблена для конкретного редуктора. Основними функціями будь-якої оливи, у тому числі й редукторної, є змащення деталей для зменшення тертя та зносу, а також терморегуляція, тобто охолодження механізмів при перегріванні.

 

Крім того, олива для редуктора повинна мати високі антиокислювальні та антикорозійні властивості, бути стійкою до утворення піни та емульсування, зберігати необхідну в’язкість у широкому діапазоні температур, надійно захищати від задирів і зносу. Для редукторів, які працюють поза приміщеннями, дуже важливо, щоб редукторна олива могла ефективно виконувати свої функції за низьких температур. Це, наприклад, редуктори у вантажній спецтехніці та інших транспортних засобах. У таких випадках застосовуються всесезонні оливи.

 

Олива редукторна, залежно від складу та походження базових олив, класифікується на мінеральну, синтетичну та напівсинтетичну. Для того, щоб олива якнайкраще виконувала свої функції, а механізми працювали злагоджено та справно, до базових олив додають спеціальні присадки, які й забезпечують високі захисні характеристики оливи.

 

Окремо від інших редукторів за принципом своєї роботи стоїть черв’ячний редуктор. Він компактний і тихий у роботі. Олива для черв’ячних редукторів також застосовується спеціальна. На відміну від олив для зубчастих передач, вона повинна мати більшу в’язкість.

 

Ціна на редукторну оливу залежить від бренду виробника, вітчизняні коштують дешевше імпортних, від її характеристик, тобто кількості та якості присадок, від складу базових олив, синтетична завжди дорожча за мінеральну. Роблячи вибір, слід у першу чергу орієнтуватися на рекомендації виробника техніки та на умови експлуатації. Якщо ваші редуктори працюють у тривалому режимі та у складних умовах, то економити на оливі не варто. Ремонт і заміна зламаного обладнання обійдеться набагато дорожче.

 

 

Для безперебійної роботи редукторів необхідно своєчасно міняти оливу. При заміні часто виникає питання, яку оливу лити в редуктор? Для промислових редукторів розроблені спеціальні оливи з різним рівнем в’язкості, залежно від умов експлуатації механізмів. Більшість сучасних виробників техніки висувають певні вимоги до олив, наприклад, щоб промислова редукторна олива відповідала специфікації DIN 51517, частина 3. Такі оливи маркуються літерами CLP.

 

Усі промислові редуктори можна розділити залежно від рівня навантажень, у яких вони працюють. Це редуктори, що працюють під малими, середніми та високими навантаженнями. В’язкість оливи класифікується згідно з міжнародними стандартами ISO. Чим більша в’язкість оливи, тим у складніших та інтенсивніших умовах вона може працювати та зберігати стабільність за високих температур. Для високонавантажених редукторів краще застосовувати синтетичні оливи, мінеральна олива не буде ефективною в умовах сильних навантажень. Але для малонавантажених редукторів підійде мінеральна олива, вона цілком впорається з поставленим завданням. Тому не слід гнатися за високими характеристиками оливи, можливо, вони вам зовсім ні до чого.

 

Якщо кермо вашого автомобіля стало крутитися дуже туго, то слід задуматися про заміну оливи в рульовому редукторі. Залежно від типу редуктора (черв’ячний, гіпоїдний), використовується або трансмісійна, або гіпоїдна олива. Гіпоїдна передача характерна для більшості вантажних автомобілів і для неї необхідно використовувати лише спеціальну оливу. Для всіх інших рульових редукторів заливають ту саму оливу, що й у трансмісію.

 

Корисна порада

 

Для того, щоб ваша техніка працювала справно, необхідно регулярно перевіряти рівень оливи в редукторі. Якщо механізми не будуть змащуватися належним чином, то збільшиться тертя та знос деталей, утворення задирів і пошкоджень. Це призведе до несправності та швидкого старіння редукторів. Адже промислове обладнання коштує дорого. Тому краще витратити трохи часу та грошей на контроль, доливання та заміну оливи, ніж потім втратити багато часу та коштів через несправність і простій обладнання.